新能源汽车空调和暖风实训台（核心设备）上海硕博公司

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2024年10月12日

新能源汽车空调和暖风实训台（核心设备）

SBXNY-KT-01新能源汽车空调和暖风实训台（核心设备）

新能源汽车空调和暖风实训台（核心设备）选用纯电动轿车原车电动空调系统，在不改变原车相对布置位置情况下安装在台架上，直观认知电动压缩机，PTC加热模块，空调蒸发箱，空调控制模块，空调膨胀阀等主要零部件；低压控制线和高压动力线均为原车件，长度增加，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识电动空调系统实训零部件组成和连接关系。本实训台与动力电池和管理系统实训台，驱动传动系统实训台，电动转向助力EPS实训台，车身电气系统实训台共5台设备通过专用线联为一站式教学系统。

一、★设备功能

1、选用纯电动轿车原车电动空调系统，在不改变原车相对布置位置情况下安装在台架上，直观认知电动压缩机，PTC 加热模块，空调蒸发箱，空调控制模块，空调膨胀阀等主要零部件；低压控制线和高压动力线均为原车件，长度增加，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识电动空调系统实训零部件组成和连接关系。

2、由空调驱动器驱动的电动压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器；高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度；台架通过专用管路和仪表显示高压端和低压端运行过程压力值，使学员直观认知高低压管路变化特点。

3.实训台配教板，完整显示空调和暖风系统工作原理图，并安装用检测端子，检测端子不少于60个，借助万用表等工具，实时检测各种状态下参数变化；教板长度不小于1600mm，可同时满足2个学员在不同部位检测学习。

4.实训台由平台和教板组成；平台水平放置，安装主要零部件；平台底部安装四个脚轮，两个万向轮，两个定向轮，移动灵活，同时万向脚轮带自锁装置，可以固定位置；脚轮滚动阻力小，静音耐磨。

5.配备智能化故障设置和考核系统，掌握实车故障处理能力。

6.可实现电动汽车电动空调系统高压结构认知与测试实训。

7.可实现电动汽车电动空调系统高压互锁功能实训和故障设置排除。

8.配置有与台架实训项目一致的实训指导书资源。

9.实训台底架选用合金钢型材焊接，结实可靠，主材尺寸不小于 40*40mm；前部两侧主型材选用半圆弧折弯过渡，上部前后加不锈钢扶手保护，避免学员碰伤。

二、★技术参数

1.空调压缩机工作电源： 352V。

2.PTC 暖风模块工作电源： 352V。

3.设备外接工作电源：220V 交流电，功率不大于 500W。

4.设备工作温度：-20°～+40°。

5.外形尺寸（mm）： 1500*1000*1700（长*宽*高）。

三、★可用于开展的课程和内容说明

可实现电动汽车电动空调系统高压结构认知，电动空调系统控制原理学习，高压互锁功能实训，电动空调系统放电过程母线电流检测，电动空调系统常见故障设置和排除。

四、★可完成实训项目

实训任务 1：电动空调制冷及暖风系统高压结构认知与测试实验。

实训任务 2：电动空调的冷媒加注及抽真空保压、捡漏等操作实训。

实训任务 3：冷暖循环电机信号线路中断造成冷暖无法正常切换故障设置排除实验。

实训任务 4：模式循环电机信号线路中断造成出风口模式无法正常切换故障设置排除实验。

实训任务 5：蒸发箱温度传感器信号线路中断导致空调无制冷故障设置排除实验。

实训任务 6：压力传感器信号线路中断造成空调无制冷故障设置排除实验。

实训任务 7：鼓风机调速信号线路中断造成出风口无风出故障设置排除实验。

实训任务 8：暖风系统信号线路中断造成无暖风故障设置排除实验。

实训任务 9：空调控系统接地信号中断造成空调系统无法正常工作故障设置排除实验。

实训任务 10：压缩机电源信号中断造成空调无制冷故障设置排除实验。

五、★基本配置

空调压缩机 1 件，空调压缩机 1 件（解剖展示），冷凝器 1件，电子膨胀阀 1 件，蒸发器 1 件，空调面板 1 件；水泵总成 1件，PTC 加热模块总成 1 件，PTC 加热模块总成 1 件（解剖展示），暖风芯体总成 1 件，可移动台架和教板 1 套。